پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

شاید بتوان کارنامه گروه خودروسازی سایپا را یکی از پاشنه های آشیل دولت حسن روحانی تلقی کرد؛ سایپا که به دلیل جایگاه ‏و ‏اهمیت آن همواره و در هر دولتی مورد توجه بوده، در 6 سال اخیر در دولت روحانی دچار حواشی متعددی شد که هم شان ‏این ‏خودروسازی را پایین تر آورده و هم شائبه سوءاستفاده های سیاسی برخی مدیران را از آن تقویت کرده است.‏همین 4 ماه پیش در بهمن ماه 97 بود که سید جواد‌‌سلیمانی مدیرعامل سایپا شد. او جانشین محمدرضا سروش شده بود که انتصاب ‏او ‏از پرحاشیه ترین تغییرات در این گروه خودروسازی به شمار می رفت؛ چراکه سروش در آستانه ترک وزیر صنعت از ‏سوی ‏محمد شریعتمداری در مهرماه 97 به صورت ناگهانی و غیرمنتظره جایگزین محسن قاسم جهرودی شده بود.

غربالگری در دولت دوم روحانی از طریق نیروهای خارج از پاستور در حال انجام است. در واقع با همیاری مجلس و همچنین اعمال قانون برخی از مدیرانی که برخی شان برای خود دولت نیز هزینه و حواشی زیادی بوجود آورده بودند، شاید تصفیه شدند. ضمن اینکه «اسحاق جهانگیری» معاون اول رئیس جمهور نیز قبل از این گفته بود: متأسفانه برخی مدیران بی انگیزه، آویزان کشور شده اند و نه تنها خود شجاعت کنار رفتن را ندارند بلکه هیچ فردی نیز شجاعت کنار زدن آنها را ندارد. اما همه این هزینه‌ها را نه دولت بلکه فضای سیاسی خارج از دولت و خصوصا مجلس به گردن گرفته است.